Apa standar tumpukan pengisian internasional? Tahukah kamu?

Saat ini, empat standar tumpukan pengisian utama telah dibentuk secara internasional, tahukah Anda?
Saat ini, empat standar tumpukan pengisian internasional utama adalah: standar nasional Tiongkok GB/T, standar CCS1 Amerika (kombo/tipe 1), standar CCS2 Eropa (kombo/tipe 2), standar Jepang CHAdeMO.
Sistem pengisian gabungan CCS (Combined Charging System).

Standar sistem pengisian gabungan CCS (Combined Charging System) berasal dari standar SAE Society of Automotive Engineers dan standar ACEA dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa berdasarkan standar kombo sistem pengisian gabungan cepat DC, pada tahun 2012 di Kongres Kendaraan Listrik Dunia ke-26 di Los Angeles, Amerika Serikat secara resmi mendirikan "Asosiasi Pengisian Cepat", pada tahun yang sama Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler dan Porsche dan Chrysler serta kebajikan lainnya 8 Perusahaan mobil besar mengeluarkan pernyataan tentang pendirian standar pengisian cepat terpadu untuk kendaraan listrik, dan kemudian mengumumkan promosi bersama standar CCS. Hal ini dengan cepat diakui oleh asosiasi industri otomotif Amerika dan Jerman.

Keuntungan dari antarmuka pengisian daya ini adalah ia mengintegrasikan pengisian daya biasa dan pengisian cepat ke dalam colokan dan soket, menggunakan arus bolak-balik satu fase, tiga fase, dan arus searah, dan secara berturut-turut menjadi standar tumpukan pengisian daya universal di Amerika Serikat dan Eropa. Negara kesatuan dan negara yang mengadopsi standar AS dan UE seperti Korea Selatan, Singapura, India, Rusia, dan negara lainnya.

Standar ini mewakili puncak industri, selalu menjadi tempat persaingan antara ilmu pengetahuan dan teknologi dan tenaga industri, Jepang berkat teknologi otomotif dan kekuatan industri yang kuat, kendaraan listrik juga telah berkembang lebih awal, dalam standar tiang pengisian juga sangat kuat. dipromosikan, dalam menghadapi persaingan standar tiang pengisian Jepang, pada bulan September 2014 Uni Eropa mengesahkan "Petunjuk Pembangunan Infrastruktur Energi Alternatif", yang mengusulkan untuk melarang stasiun pengisian umum mulai tahun 2019 untuk membangun tiang pengisian standar CHAdeMO Jepang. Penerapan standar tumpukan pengisian daya CCS Tipe 2 diperlukan di jaringan pengisian daya kendaraan listrik Eropa, dan CCS Tipe 2 secara bertahap menjadi standar tumpukan pengisian daya utama di Eropa.
Standar CCS Tipe 2 dalam mode pengisian cepat DC, dengan tegangan 500V dan arus keluaran 200A, dapat mengisi penuh kendaraan listrik dengan jangkauan 350 kilometer hanya dalam waktu 30 menit. Saat ini, BMW, Mercedes-Benz, Audi, dan merek lain di Eropa mendukung tumpukan pengisian daya standar CCS Tipe 2.